豪爵的反击?传UHR、UFR明年将更新四气门发动机
若消息可靠,就意味着豪爵UHR和UFR将在明年迎来一次重大升级,作为豪爵的两大主力,UHR和UFR今年的销量似乎没达到预期,尤其是UHR,哪怕价格降到了1.3万上下,销量攀升也不明显。
若消息可靠,就意味着豪爵UHR和UFR将在明年迎来一次重大升级,作为豪爵的两大主力,UHR和UFR今年的销量似乎没达到预期,尤其是UHR,哪怕价格降到了1.3万上下,销量攀升也不明显。
在踏板车圈,天鹰总被外行贴上“杂牌”标签,可真正掏钱买过的车主,却都在偷偷夸“真香”。尤其是天鹰TX150突击版,11980元的定价,硬生生塞进水冷四气门引擎、博世电喷、渝安减震,还直接赠送ABS+TCS,反观某些合资品牌,风冷两气门车型还敢卖1.5万,这波“
在国内摩旅圈,豪爵铃木DL250是绕不开的“现象级车型”——自2017年上市以来,凭借“皮实耐造”的口碑狂揽销量,但近几年也因动力弱、车重高、配置老被车友吐槽“跟不上时代”。如今,面对国产500cc拉力车的围堵,2025款DL250带着“四气门发动机+减重10
“进藏神器”终于换代了!流传数月的2025款豪爵DL250升级消息近日迎来关键佐证,结合动力配置曝光信息与500cc生产线进展来看,这款摩友期盼已久的经典拉力车离上市已不远,诸多硬核升级直接戳中长途骑行痛点。
在国内150踏板车中,豪爵 UHR150 一直以来都是热门话题。上市仅两年,销量突破20万台,这一数字甚至让许多大排量车型望尘莫及。尽管豪爵没有涉足多缸车型,但UHR150的成功也足以证明其在实用型小排量中的统治力。如今,随着2025款升级消息的流出,这款车又
就目前来说125排量小踏板因为小巧的车身重量又轻,实用的平踏板还有低座椅等优势还是很实用、很适合通勤的车型,但配置相对寒酸落伍,动力也相对弱势。而这台大阳 VRS125 还算不错,但就是10999起的价格着实让人接受不了,它又不是本田对吧!
眼看着三阳带TCS的新车不断,老对手光阳终于按捺不住要发布新车了。很久以前在工信目录中出现过的赛艇家族新成员“S250”,被官宣公布将于4月15日正式登场。更新颖的外观、更强的动力、更安全的配置是它的主要卖点,看来光阳也是想借此机会,重新夺回250cc大绵羊踏
雅马哈MAX家族一直是全球踏板市场中的运动标杆,NMAX155更以兼顾城市通勤与运动操控著称。2025款NMAX155以全新面貌已于上半年正式发布,不仅对外观进行了全面锐化,更在智能互联与电控系统上有所升级。但在国产同级车型逐渐普及TCS+双通道ABS且价格下